Через неделю «автозима» – пора переобуваться
Мотоциклисты знают, что мотосезон стоит закрывать, когда среднесуточная температура падает ниже +7 градусов Цельсия: падать больно, лечиться долго, а чиниться дорого. Эту же границу советуем и автовладельцам.
Летняя и зимняя резина
Летняя при более низких температурах перестаёт «цепляться за асфальт». В компаундной смеси зимних покрышек повышенная доля натурального каучука, силикагеля и специальных полимеров. За это «зима» платит повышенным износом шин при положительных температурах, иначе мы ездили бы на них весь год.
Штрафы
За использование зимой летней резины предусмотрен штраф - 500 руб., но в ноябре 2023 года глава Госавтоинспекции Михаил Черников заявил, что сотрудники не будут штрафовать водителей, не будут задерживать и эвакуировать автомобили за отсутствие зимней резины. Знак «Шипы» вообще лишь рекомендован.
Маркировка
Зимняя резина маркируется М+S, M&S, MS и значком 3PMSF: Three Peak Mountain Snow Flake – «три горных пика и снежинка». Шины с маркировкой, но без значка с горой не проходили зимних испытаний.
Когда наступит «автомобильная зима»
«День жестянщика» настигает тех, кто опоздал переобуться. Синоптики утверждают, что автозима грянет в европейской части РФ с началом ноября. Готовимся к смене резины на следующей неделе. Сейчас самое время менять покрышки в Хабаровском крае и республике Тыва.
На что менять
Всесезонка – однозначный риск, если в регионе ложится снег. Формально ненаказуемо, но не держат ни на промёрзшем, ни на горячем асфальте.
Выбор из шипованной резины и фрикционной «липучки», которые, в свою очередь, бывают с «европейским» и «скандинавским» рисунком.
Шипованные более шумные, но предсказуемые на льду. Для загородных трасс, регионов с частыми переходами через 0 °C (гололедица, ледяной дождь, колеи из наста) и неочищенных дорог.
Скандинавская – арктическая – «липучка»: мягкий компаунд, не дубеет при минус 30 °C. Ярко выраженный «угловатый профиль плечевой зоны» и густая нарезка ламелей с острыми гранями. Держит на льду. Выбор для города.
Европейская – Alpine – «липучка»: более плотная резина, рассчитанная на скорости и плюсовую температуру. Рисунок с широкими водоотводящими каналами. Работает на мокром асфальте, снежной каше (слякоти) и холодном сухом асфальте без эффекта «аквапланирования» на скорости. Для мегаполисов юга, мягких европейских зим и скоростных прохватов по чистым платным автострадам.
Российские шины - уже не страшно
Nokian Tyres, Continental, Michelin и Bridgestone продали предприятия российским владельцам. «Кордиант» производит шины под марками Cordiant, Gislaved, Torero и Tunga. На бывшем заводе Nokian Tyres во Всеволожске выпускают Ikon Autograph и Ikon Character.
Опасаться стоит непредсказуемости резины многочисленных китайских брендов.
