Новый монстр российского автопрома – АГР
Нельзя сказать, что незаметно и неожиданно, но «Группа АГР», которой достались сборочные мощности ряда ушедших автоконцернов, не только вошла в топ-3 автопроизводителей, но и обогнала в продажах GWM.
За семь мес. увеличила долю до 24,4% (Сергей Целиков).
Суммарно на три компании приходится около 80% российского производства легковых автомобилей: лидером остаётся «АвтоВАЗ» (35,5%), доля Haval (GWM) – чуть менее 20%.
Если грузовой и коммерческий автопром на сегодня – это КАМАЗ, «Соллерс», ГАЗ и «Урал», то в легковом кластере всё сложнее.
Производственные мощности примерно на три млн автомобилей, обретя новых хозяев (или арендаторов), набирают сборочные обороты.
- «АвтоВАЗ»
Абсолютный лидер. Самые масштабные производственные мощности в стране (с дочерними компаниями – под млн автомобилей), локализует большую часть компонентов.
Продажи за 2025 – около 330 тыс. машин. За семь мес. – 182,4 тыс. шт.,
- Haval
Принадлежит концерну Great Wall Motor. Haval изначально сделал ставку на глубокую локализацию.
Главный актив – собственный завод в индустриальном парке «Узловая» (Тульская обл.). Завод двигателей на территории комплекса. Первый китайский бренд, подписавший СПИК с Минпромторгом РФ.
Продажи за 2025 – 173 302 автомобиля. Бренд второй после Lada.
- Холдинг АГР
На заводах холдинга собирают модели Tenet, Tenet Plus, Jeland, Esteo, Jaecoo и Omoda. Не так давно собирали и Solaris.
Продажи за семь мес – больше 100 тыс. шт.
- «Москвич»
«Возрождённый» столичный автозавод (бывш. «Рено Россия»), на котором налажена сборка JAC под маркой «Москвич».
Продажи показывают отрицательную динамику. За 2025 – 15,6 тыс. автомобилей. За семь месяцев с начала года – 6,9 тыс. шт.
Производственные мощности рассчитаны на выпуск до 180–190 тыс. автомобилей в год
- «Автотор»
Крупнейшее предприятие контрактной сборки в РФ. Ранее специализировался на сборке BMW, Kia и Hyundai. В настоящее время – BAIC, Kaiyi, SWM и др. Продажи за семь мес. – н.д.
- Volga
Недавно вышедший на рынок бренд. Компания «Производство легковых автомобилей», не связана с ГАЗом, но арендует его площади.
Планирует загрузить сборочные мощности VW и Skoda в Нижнем (110 тыс. машин).
План продаж на 2026 – 30 тыс. шт.
За семь мес. увеличила долю до 24,4% (Сергей Целиков).
Суммарно на три компании приходится около 80% российского производства легковых автомобилей: лидером остаётся «АвтоВАЗ» (35,5%), доля Haval (GWM) – чуть менее 20%.
Если грузовой и коммерческий автопром на сегодня – это КАМАЗ, «Соллерс», ГАЗ и «Урал», то в легковом кластере всё сложнее.
Производственные мощности примерно на три млн автомобилей, обретя новых хозяев (или арендаторов), набирают сборочные обороты.
- «АвтоВАЗ»
Абсолютный лидер. Самые масштабные производственные мощности в стране (с дочерними компаниями – под млн автомобилей), локализует большую часть компонентов.
Продажи за 2025 – около 330 тыс. машин. За семь мес. – 182,4 тыс. шт.,
- Haval
Принадлежит концерну Great Wall Motor. Haval изначально сделал ставку на глубокую локализацию.
Главный актив – собственный завод в индустриальном парке «Узловая» (Тульская обл.). Завод двигателей на территории комплекса. Первый китайский бренд, подписавший СПИК с Минпромторгом РФ.
Продажи за 2025 – 173 302 автомобиля. Бренд второй после Lada.
- Холдинг АГР
На заводах холдинга собирают модели Tenet, Tenet Plus, Jeland, Esteo, Jaecoo и Omoda. Не так давно собирали и Solaris.
Продажи за семь мес – больше 100 тыс. шт.
- «Москвич»
«Возрождённый» столичный автозавод (бывш. «Рено Россия»), на котором налажена сборка JAC под маркой «Москвич».
Продажи показывают отрицательную динамику. За 2025 – 15,6 тыс. автомобилей. За семь месяцев с начала года – 6,9 тыс. шт.
Производственные мощности рассчитаны на выпуск до 180–190 тыс. автомобилей в год
- «Автотор»
Крупнейшее предприятие контрактной сборки в РФ. Ранее специализировался на сборке BMW, Kia и Hyundai. В настоящее время – BAIC, Kaiyi, SWM и др. Продажи за семь мес. – н.д.
- Volga
Недавно вышедший на рынок бренд. Компания «Производство легковых автомобилей», не связана с ГАЗом, но арендует его площади.
Планирует загрузить сборочные мощности VW и Skoda в Нижнем (110 тыс. машин).
План продаж на 2026 – 30 тыс. шт.
- Комментарии
Загрузка комментариев...
