Итоги недели 17-22 ноября

Шинники  хотят своего «утиля», Ирбитский мотозавод от выпуска «Уралов» перешел к контрактной сборке китайских моделей, а расследования показали причины возгорания электромобильных батарей.

У нас:

• Российские шинники следом за автопроизводителями требуют закрыть рынок от импорта из Вьетнама, Таиланда и КНР. С ними заодно Алтайский шинный комбинат и Tengri Tyres (Казахстан). Закрытие рынка позволит им поднять цены;

• «Газпром» выкупил контрольный пакет Aurus – долю арабского фонда Tawazun и часть пакета НАМИ. Деньги – порядка 12–13 млрд руб. – должны пойти на проект выпуска бюджетных Aurus на бывшем заводе Toyota;

• «Альфа-Банк» покупает «Европлан», крупнейшего лизингового оператора. Контрольный пакет – крупнейшее приобретение в истории банка;

• Ирбитский мотозавод прекращает производство «классики» – мотоциклов «Урал», переходя на контрактное производство Neo 500 на китайской Yingang;

• Госдума одобрила обнуление акциза на этиловый денатурат для добавки в бензин АИ-92;

• Максим Соколов обещал сократить производство Lada и повысить цены из-за роста себестоимости.

У них:

• Расследование внезапного возгорания электроминивэна Mega в Шанхае обнаружило критический дефект. Причиной возгорания (уже не первого) стала недостаточная герметичность системы охлаждения тяговой батареи. Li Auto признала проблему, объявила отзыв 11 411 автомобилей и устроила «показательную порку» с увольнением виновных;

• Расследование пожара на ролкере Fremantle Highway причиной назвали электромобиль BMW. Впервые в официальном следственном документе электрокар назван явным виновником пожара на корабле.