ИИ в автомобиле: пока дорого и замороченно

В Китае ИИ-технологии – уже часть массового продукта: интеллектуальные системы помощи водителю (ADAS  – экстренное торможение, удержание полосы, мониторинг слепых зон, распознавание препятствий на дороге), мультимедийные и голосовые ассистенты, предиктивная диагностика, персонализация профилей, распознавание лица для бесключевого доступа и даже адаптивные алгоритмы работы трансмиссии.

Пока ИИ только увеличивает цену автомобиля

Продукт удорожает сложная электроника, датчики, софт, необходимость в лицензировании и обновлениях.

Большая часть «умных» китайских моделей в Россию не поставляется официально, а на тех, что адаптированы под наш рынок, функционал обрезан.

Самые востребованные у россиян функции:

адаптивный круиз-контроль, парковочные ассистенты, функции комфорта и навигация.

Наименее востребованные россиянами ИИ-функции 

В нашей стране не так популярны системы мониторинга окружающей обстановки, не всегда корректно работающее автоматическое распознавание знаков и продвинутые системы автопилота.

Риски интеллектуализации:

Ложные срабатывания систем, неисправная навигация, угрозы кибербезопасности, сбои (похоже, в данном случае – незнакомство с инструкцией).