Флагман К5: разбираем КАМАЗ-54901 в деталях

Новый седельный тягач КАМАЗ-54901 все чаще появляется на дорогах и вызывает живой интерес. Это действительно прорыв для российского автопрома, и вот почему.

Сердце машины — это современный рядный 6-цилиндровый двигатель КАМАЗ Р6. В зависимости от комплектации он выдает до 482 л.с. или 560 л.с. и обладает внушительным крутящим моментом, что позволяет уверенно везти 20-тонный полуприцеп.

Кабина — это отдельный разговор. Главные ее плюсы — абсолютно ровный пол и высота потолка 1980 мм. Это позволяет водителю свободно перемещаться внутри. Кабина оснащена двумя спальными местами, что удобно для работы в паре.

Безопасность и технологии. Тягач оснащен дисковыми тормозами на всех осях, а также современными электронными системами: ESP (система курсовой устойчивости), которая помогает предотвратить занос, и EBS (электронная тормозная система), обеспечивающая эффективное торможение.

По совокупности характеристик КАМАЗ-54901 — это современный и конкурентоспособный магистральный тягач, который по праву можно считать новым лицом отечественного грузового автопрома.