Электромобили в РФ: 0,14% парка и 0,9% продаж легковых ТС

Российский парк авто на батарейках – почти 140 тыс. (138,5 тыс.) EV и подключаемых гибридов. 52,9% – гибриды; чистых электромобилей (BEV)  65 183 шт.

Всего в парке 47,48 млн легковых авто, доля электромобилей – 0,14% («Автостат»), «следовое количество», как говорят химики.

Самый распространённый электрокар российского парка – Nissan Leaf (17,3 тыс. шт.), но «Лифы» праворульные. 

Доля EV в общих продажах легковых ТС – 0,9%

Средняя цена электромобиля в РФ – 6,7 млн руб. Средняя цена электромобиля с пробегом – 5,25 млн руб. («Авито Авто»).

Самый продаваемый – Zeekr 001, зарегистрировано уже около 9 тыс. шт. 

«Свои» (российские) – «Москвич 3е», «Эволют» и даже «АмберАвто», ждём «Атом». Число электрокаров российской сборки превысило 7,5 тыс. шт.

Продажи 10 месяцев (данные «Автостат»):

До начала ноября на учет встали 9,6 тыс. (минус 37%) электрокаров и почти 30 тыс. (минус 11%) подключаемых гибридов (PHEV).

Топ-5 электрокаров: Zeekr, Evolute, «Москвич», Avatr и «АмберАвто»

Топ-5 PHEV: Lixiang, Voyah, Aito, Wey и Exeed/Exlantix - 1753 шт

Прогноз – остывание электромобильного ажиотажа

Совсем недавно электрокары воспринимались чиновниками как безальтернативное будущее. Но рост EV-рынка фактически остановился – повышенный утильсбор прицельно бьёт по электромобилям и гибридам.

Прогнозы о тотальном переходе на электротягу к 2030 вряд ли подтвердятся. «Автостат» прогнозирует по итогам года снижение продаж электромобилей примерно на треть – до 11,5 тыс. шт.